EBATA Toshihiko wrote:
> で、初めて使いました。早朝出発、帰りも8時すぎの便だったのでスカイタウ
> ンもしまっており、見物のヒトとも出会わなかったので落ち着いているのかど
> 〜かはわかりませんでしたが、

　残念でしたね。

>感想は一言「騒いでいるからもっと大きいのか
> と思ったらちっちゃ〜い」です。トヨタ空港なのでパッソとは言わないけれど、
> 国際空港としたらヴィッツぐらいなんじゃないでしょうか。

　おっと。

>スカイタウンもそ
> の小さいところにならんでいるので、そりゃこんなところにみんなおしかけて
> くりゃ、収拾つかんわな、ってかんじです。

　マニラ空港も、出国審査を抜けたら大した店がなくって、愕然とした覚えが。
出国前も、あんまりなかったかな。首都の空港でいえば、ラバトやイスラマバードは
もっと無いけど。バンコクやクアラルンプールはいろんな免税店があって楽しい。

> チェックインカウンターもそれにあわせてたいして多くないので、朝の7時と
> いうのにけっこう待ちました。入国管理も税関も数が少ないのか行列、

　まあ、行列だけで言えば成田も似たようなものでは？

>クレイ
> ム・バゲッジの受け取りのコンベア・ベルトがしょぼいのですぐにいっぱいに
> なって、頻繁に止まってけっこ〜時間がかかるわ、ロビーに人があふれてるは、
> とさんざんでした。

　基本的に空港施設が狭い、というのが原因なんですかね。

>ゴールデン・ウィークとかどうなるのかな〜。

　ちょっと心配ですね。今年は特に大型連休だし。
 
> まあ、だいたいアクセスも名鉄1本、ほとんどがμスカイなので成田、関空の
> 1/4以下の輸送量のせいか、行きも帰りも乗車率100%、特に帰りは座れなかっ
> たので疲れました。
 
　運用状況は知らないんですが、
http://www.meitetsu.jp/centrair/access.html
以下の時刻表を見ると、基本的には2000系3両編成だけでの運行なんでしょうかね。
3+3両ということはない？「一部特別車」というのが2200系（6両編成）ですかね？
cf. http://www.meitetsu.co.jp/profile/setsubi/040325.html

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＼＼　　　　　　　　　　　…　　　佐脇貴幸
　＼☆　　／＼／＼　　　・　・　　fi_sawaki@yahoo.co.jp
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