竹田＠ＺＡＱ大阪です。


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Masahiko_KODERA wrote:
> 古寺です。

　おはようございます。

> > > 昨年の11月3日の“新幹線を作った男”（TV東京だったかな？）の時に
> > > 協力のリストにJR東海がなくて、JR西日本が載っていた記憶があります。
> 
> あれはJR西日本の物持ちが良くて、ちょうどいい程度にディティールに
> こだわれたんだなぁと感心しました。

　その物持ちの良かった０系が、２月５日の産経新聞夕刊１面で採り
上げられていたのでご紹介。


┌──────────────────┐　　　消
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　え
│（この辺に緑帯１００系）　　　　　　│　　　る
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　０
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　系
│　相生に停車中のこだま２本の写真　　│　　　ブ
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　ル
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　｜
│　　　　　　　　（この辺に青帯０系）│　緑　新
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│  に　幹
└──────────────────┘　バ　線
　　　昭和３９年開業当時の”姿”今月限り　ト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン

　＜写真のキャプション＞
　　白地に青ラインの入ったオリジナル色の０系は廃車へ。
　　定期運行する０系はすべて、１００系のような３色塗装
　　の外観となる＝兵庫県相生市の相生駅


　これによりますと、青帯の０系を使った定期運用は２月で終わり、
現在３編成１８両あって順次廃車されるとのこと。今後は、緑帯０系
が８編成、緑帯１００系が２２編成でこだまを運行させるとのこと。
でもって、３月１０日（山陽新幹線博多開業３０年）に青帯０系でひ
かりを１往復復活運転、そのほか４月２日まで週末を中心にイベント
列車に使用する、、、ということで話が元記事に戻ります。

　元記事にあります青帯０系の写真、私も森ノ宮で見ますが、運転士
がいないんで最後部を撮ったものという以外、場所も何も分からない
んですが、帯が太いの１本です。これこそ正真証明オリジナル”０”
です。でも写真にある０系は、確かに青帯ですが窓下に細線があるや
つです。ＪＲ海の３００や７００がこういうデザインでしたっけ。で
すから、重箱の隅つつきをすると「あれはオリジナルじゃねぇ」。


　常々、「なんで東海道・山陽なのに緑なんだ？」と思っていたんで
すが、乗客にはグレー地＋緑帯も良く見えているそうです（産経新聞
による）。でもやっぱり緑というと「東北・上越」がどうしても思い
浮かびます。

　東海道新幹線開発当時は、国鉄にしたらとにかく何をするのも初め
てのことな訳ですし４０年前の話ですから、今０系のデザインがあ〜
だこ〜だと言うのは愚問として、竹田は１００の顔が一番好きです。
切れ長の目と、スラッと伸びた鼻がたまりません。スカートの、さり
げなくもしっかりした自己主張もいいですなぁ。空力を突き詰めたら
３００や７００、Ｎ７００の様になるんでしょうが、あたしゃどうも
あの顔は好きになれません。５００はまだましかな。


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　　　　　　　　　　　　　　来る日も来る日も１０３系（２代目）襲名。
竹田　貴博　　　　　　　　　大阪市交で交流モーター３部作堪能中。
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