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From: IIJIMA Hiromitsu <delmonta@ht.sakura.ne.jp>
Newsgroups: fj.rec.rail
Subject: Re: =?iso-2022-jp?B?GyRCPzJCZkZDNV4hViQiJDUkKyQ8IVchViQ1JC8kaSFXGyhC?=
	=?iso-2022-jp?B?GyRCMHpCYCRYGyhC?=
Date: Fri, 03 Dec 2004 02:04:48 +0900
Organization: DENNOU GEDOU GAKKAI, N. D. D. // FABRICA UTILITATIS
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いいじまです。亀レスですが…

> E26系以外の寝台客車の新製はしてないですからね。
> 結局のところ、
> ・寝台列車の旅自身を売りにしたもの（北斗星、カシオペア、トワイライトエ
> クスプレス)
> ・新幹線未開通地域への寝台特急
> ・新幹線始発あるいは終発に（近い列車に）接続する寝台特急
> しか残らない様な気がします。

新幹線との連携を考えると、「新幹線 or 飛行機でその地域の拠点に行って、
その先の足は昼行特急」ということにしかならないように思います。
あとは、新幹線では旅行計画上むずかしいケースをカバーする「銀河」のような
パターン。

ただ、どうもJR東海が、夜間の東海道本線を多数の列車（旅客・貨物含めて）が
走ることを嫌っているフシがあるので、それとの兼ね合いもあります。

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飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま   http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/
IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta           mailto:delmonta@ht.sakura.ne.jp