toda@lbm.go.jp wrote:
> In article <86d5zyv1i7.wl%chigira@t3.rim.or.jp> chigira@t3.rim.or.jp writes:
> >http://www.asahi.com/national/update/1004/023.html
> >ＪＲ東日本と東武が相互乗り入れへ　新宿―日光に特急
> 気になったのが、
> 「栗橋駅構内に相互乗り入れできるように新しい線路を造る。」
> というくだり。
> 既存の線路では無理だったんですかね？
> 貨物輸送が無くなって撤去しちゃったのか、
> 入換信号で通らなきゃいけないような構造の
> （スピードの出ない）線路しか無かったのか、
> そのあたりの事情を、誰か御存知ありませんか？

　栗橋駅なんて行ったこともないので線路の状況は知りませんが、
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/
には早速その情報が。「連絡線設置が想定される場所」の写真
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/data/top3.jpg
を見ると、側線のカーブの具合やその向こうの茂みが「アヤシイ感じ」を漂わせて
いますが、どうも繋がっている様子はないですね。境界のブロックを見ると、過去にも
繋がっていた様子はなさそうですが……写真に写っていない反対側（背中側）はわかりませんけど。

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＼＼　　　　　　　　　　・　　・　　佐脇貴幸
　＼☆　　／＼／＼　　　　　　　　　fi_sawaki@yahoo.co.jp
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