yam wrote:
> 　ところで、ラッシュアジャスタ単体の問題でしょうか？
> 　油圧が上がっていないとか、どこかでエア噛んでいるとか
> 　ないですか？

オイルポンプからのプレッシャーは、ラッシュアジャスタ交換の際にチェックし
てあるはずです。ラッシュアジャスタ内に残ったエアが抜けていないのかもしれ
ないんですが、ラッシュアジャスタごとにオイルアウトレットの油圧を測定する
わけにもいかないし、また、エア噛みのせいか、目詰まりのせいかというそあた
りの判断の目安がわからないんです。2500回転以上で５分も走ればタペットノイ
ズはなくなりますが、街中に入って信号が多くなるとだんだんノイズが戻ってき
ます。かと思うと、エンジンブレーキをかけたあとにスッと消えたりもするし。

> 　とりあえず、オイルを硬いものに替えてみるとかして
> 　何かかわるかみてみたらどうでしょうね？

オイルを硬めにするとおさまるというのはよく言いますね。豪州では今冬場なの
で、やわらかめのを入れてあるのかもしれません（メカニック任せ……）。始動
直後のオイルの硬い状態だと確かに比較的早く無音になります。

あと、カムが変形しているとタペット音が出やすいとも言いますので、修理のと
きに確認してもらったんですが、カムには特に問題はありませんでした。

うーむ。どうしたものか。

萩原＠グリフィス大学