Path: ccsf.homeunix.org!ccsf.homeunix.org!news1.wakwak.com!nf1.xephion.ne.jp!onion.ish.org!news.daionet.gr.jp!news.yamada.gr.jp!newsfeed.media.kyoto-u.ac.jp!newsfeed.mesh.ad.jp!giga-nspixp2!newsgate1.web.ad.jp!news501.nifty.com!not-for-mail From: hat Newsgroups: fj.rec.rail Subject: Re: =?iso-2022-jp?B?GyRCREwyYU8iTW0xP00iGyhC?= (Re: =?iso-2022-jp?B?GyRCSXBCIkNmODYbKEItGyRCQmc6aiRORTRGOzdQTyk4ITp3GyhC?=) Date: Fri, 23 Jul 2004 23:49:52 +0900 Organization: @nifty netnews service Lines: 46 Message-ID: <41012590.62D192BC@nifty.com> References: <40FD5443.258219EE@dd.iij4u.or.jp> <40FDC65B.FDF3B1B4@dd.iij4u.or.jp> <40FFBD29.6447EF9D@nifty.com> <40FFCE1A.6F70FBC9@dd.iij4u.or.jp> NNTP-Posting-Host: eatkyo279174.adsl.ppp.infoweb.ne.jp Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-2022-jp Content-Transfer-Encoding: 7bit X-Trace: news511.nifty.com 1090594194 1331 219.97.46.174 (23 Jul 2004 14:49:54 GMT) X-Complaints-To: - NNTP-Posting-Date: Fri, 23 Jul 2004 14:49:54 +0000 (UTC) X-Mailer: Mozilla 4.75 [ja] (Windows NT 5.0; U) X-Accept-Language: ja Xref: ccsf.homeunix.org fj.rec.rail:1088 服部です。 ※ローカルネタですみません "Shibuya, Nobuhiro" wrote: > > 武蔵中原駅の一番右側の自動券売機はSuicaが使えるという表示が > なかったので現金で切符を買ったのですがSuicaの使える券売機でも > 買えるのかという点までは確認しませんでした。 確かに、一番右の券売機が、ボタン一発で購入できるので、一番簡単です。 その代わり、Suica が使えません。 でも、確か、Suica 対応の券売機でも購入できたと思います。 一度だけ買った記憶があるのですが、階層が深かった記憶があり、 かなり面倒な操作で購入したように覚えています。 でも、他の駅だったかもしれません。 違っていたらごめんなさい。 いずれにしても、Suica で購入するのは面倒です。 せっかくタッチ・アンド・ゴーで、カードホルダから出さずに 改札を通過できるようになったのに、切符購入のときに、 わざわざ出さなければならないなんて。 改札の機構が実現できるのだから、券売機だって、最後に、 Suica をタッチするだけで精算できたっていいのにと思うのは 私だけでしょうか・・・ > 1941年 五島慶太が帝都高速交通営団の理事に就任 > 1942年 五島慶太が大東急電鉄を手中に収めた > 1944年 五島慶太が運輸通信大臣になった > というのは関連するんでしょうか？ そうですね。そのぐらいまでさかのぼって理由があるのなら、 あと、小田急にも特例があるのが納得できます。 ただ、逆に、横浜線に対しての通過連絡運輸の特例が無いのが 不思議になります。南武線と横浜線って、同じような立場の路線で、 同じように、東急東横線、小田急線、などと交差しており、 もし、横浜線に特例があると、非常に便利になるのですが。 横浜線の場合は、素直に東海道線（京浜東北線）に出て都心に向かえ、 と言うことなのでしょうかね。 __ 服部＠川崎