Path: ccsf.homeunix.org!ccsf.homeunix.org!news1.wakwak.com!nf1.xephion.ne.jp!onion.ish.org!news.daionet.gr.jp!news.yamada.gr.jp!newsfeed.media.kyoto-u.ac.jp!newsfeed.mesh.ad.jp!t-newsgw1.odn.ne.jp!nwall.odn.ne.jp!not-for-mail From: IIJIMA Hiromitsu Newsgroups: fj.rec.autos Subject: Re: =?iso-2022-jp?B?GyRCJS4lIkhmIUobKEJSZQ==?=: =?iso-2022-jp?B?GyRCJV4lSyVlJSIlayFLGyhC?= Date: Thu, 22 Jul 2004 13:04:08 +0900 Organization: DENNOU GEDOU GAKKAI, N. D. D. // FABRICA UTILITATIS Lines: 27 Message-ID: <40FF3CB8.DBA2F262@ht.sakura.ne.jp> References: <20040401220154!4$0mj!2o@News.Individual.NET> <4073788E.6CF65D8D@sp8sun.spring8.or.jp> <40AED2BA.DEC77599@sm.sony.co.jp> <40B1700D.730F7108@sp8sun.spring8.or.jp> <40FA8941.FAFFC179@sm.sony.co.jp> <40FE082A.505F35EA@ht.sakura.ne.jp> NNTP-Posting-Host: eatcf-174p228.ppp15.odn.ne.jp Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-2022-jp Content-Transfer-Encoding: 7bit X-Trace: nwall1.odn.ne.jp 1090469095 19138 61.116.213.228 (22 Jul 2004 04:04:55 GMT) X-Complaints-To: news@odn.ad.jp NNTP-Posting-Date: Thu, 22 Jul 2004 04:04:55 +0000 (UTC) X-Mailer: Mozilla 4.78 [ja] (Win98; U) X-Accept-Language: ja,en,zh-TW,zh,zh-CN,de,es,ko Xref: ccsf.homeunix.org fj.rec.autos:2320 いいじまです。 宗樂さん： > 　これまでの私の車はいずれも低速トルクが細くて、こういう状態だとアクセ > ルある程度開けてクラッチを繋いでやらないとストールしてくれやがります。;-( > ＃前の車なんてMT歴20年の親父がいきなりエンストさせてしまったくらい。 > ＃親父も2000ccクラスのトルクに慣れてしまって墜^H堕落していたらしい。(^^; なるほど。私の乗った教習車はやっぱりトルクの太い部類だったのか。 ＃2500ccディーゼルのセダン。 トルクの太さで最強なのは空車の大型車かな。大型免許がないので運転したこと はないんですけど、最近乗った都営バスにはテプラで「３速発進禁止」と貼って ある位なので、１速ならアクセルを開けないでも動くでしょう。 ＃大型は新法施行前に取っておきたいと思っているんですけどね…間に合わなけ ＃れば大型を諦めて「中型車は旧普通車に限るの限定解除」で我慢します。 ＃どうせマイクロバスしか運転しないだろうし。 ======================================================================== 飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/ IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta mailto:delmonta@ht.sakura.ne.jp ───【宣伝/ADVERTISEMENT】────────────────────── fj.os.ms-windows 新設の議論(CFD)中です。 ※7/25 から投票採決(CFV)の予定です。詳しくは fj.news.group.comp へ。※ ────────────────────────────────────