Path: ccsf.homeunix.org!ccsf.homeunix.org!news1.wakwak.com!nf1.xephion.ne.jp!onion.ish.org!news.daionet.gr.jp!news.yamada.gr.jp!newsfeed.media.kyoto-u.ac.jp!newsfeed.mesh.ad.jp!t-newsgw1.odn.ne.jp!nwall.odn.ne.jp!not-for-mail From: IIJIMA Hiromitsu Newsgroups: fj.rec.autos Subject: Re: =?iso-2022-jp?B?GyRCJTQhPCVrJUlMSDV2PlokLCQiITwbKEI=?= (-o-;( =?iso-2022-jp?B?GyRCQ1kkJDxWGyhC?= Date: Wed, 21 Jul 2004 12:32:47 +0900 Organization: DENNOU GEDOU GAKKAI, N. D. D. // FABRICA UTILITATIS Lines: 33 Message-ID: <40FDE3DF.CC967107@ht.sakura.ne.jp> References: <40f8c54f$0$19834$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> <40F8CF91.3B52A4C1@ht.sakura.ne.jp> <40fa7e57$0$19845$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> <40FB5FAF.98FEED91@sm.sony.co.jp> NNTP-Posting-Host: eatcf-174p228.ppp15.odn.ne.jp Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-2022-jp Content-Transfer-Encoding: 7bit X-Trace: nwall2.odn.ne.jp 1090380813 73068 61.116.213.228 (21 Jul 2004 03:33:33 GMT) X-Complaints-To: news@odn.ad.jp NNTP-Posting-Date: Wed, 21 Jul 2004 03:33:33 +0000 (UTC) X-Mailer: Mozilla 4.78 [ja] (Win98; U) X-Accept-Language: ja,en,zh-TW,zh,zh-CN,de,es,ko Xref: ccsf.homeunix.org fj.rec.autos:2310 いいじまです。 > 昨日 TV でやっていたのですが。 > 自動２輪車の車道＆歩道での駐車、警告ではなく、 > どんどん違反切符を切ればいいのに、と思ってしまった。 > 置く場所が少ない？というのは問題ですが。 管理権を楯に条例作って、警察を介入させずに行政の土木部が「撤去」して しまうのが即効性が高いでしょう。 ４ｔトラックを高頻度で巡回させて、例外なく撤去。 東京の場合、自転車ではすでに豊島区あたりがガンガンやってますから、 首長の一声で動きます。 で、トラックで巡回するためには当然経費がかかるので、返還手数料を値上げ。 いま私の近辺では、撤去されたバイクの返還料は5000円です。 せめて３万円に引き上げないと、バイクには抑止力はないです。 ＃自転車だと「１万円で新車が買えるご時世なのに値上げすると、取りに来ない ＃で買い換える人が増える」という指摘がありますが。 逆にこうすれば、警察も「警告」で済ませないで切符を切ったほうが得策という 判断に傾くでしょう。撤去で儲かるのは、入札で選ばれて警察の利権とは直接に は関係のない業者です。さらに、もし撤去事業で黒字が出れば一般会計行きで、 このお金を使うためには警察は、議会にお伺いをたてなければいけません。 ======================================================================== 飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/ IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta mailto:delmonta@ht.sakura.ne.jp ───【宣伝/ADVERTISEMENT】────────────────────── fj.os.ms-windows 新設の議論(CFD)中です。 ※7/25 から投票採決(CFV)の予定です。詳しくは fj.news.group.comp へ。※ ────────────────────────────────────