いいじまです。

> >   NHKの最長片道切符の番組、九州に入りましたけど、改めて経路見る
> > とぐるっと外周ひとまわりしておしまい、という印象ですね。
> 
>         　その番組を見ていないので何とも言えませんが、まさか
>         鹿児島本線[九州新幹線]と日豊本線だけ乗ってお終い、
>         ではないでしょう。
>         　「最長片道切符」と言うからには「距離を稼ぐ」のが主眼の
>         はずですから、門司〜(鹿児島本線)〜折尾〜(筑豊本線)〜桂川
>         〜(篠栗線)〜長者原〜(香椎線)〜香椎〜(鹿児島本線[九州新幹
>         線])〜鹿児島〜(日豊本線)〜隼人〜(肥薩線)〜吉松〜(吉都線)
>         〜都城〜(日豊本線)〜大分〜(久大本線)〜夜明〜(日田彦山線)
>         〜城野〜(日豊本線)〜南小倉、といった経路は取らない
>         のでしょうか？
> 
>         ＃ まさか「地方交通線に乗ってはいけない」というルールでも
>         ＃ ある……？

最長経路は稚内発肥前山口行きです。稚内から毎日同行取材がついています。

詳細はこちらへ。
http://www.nhk.or.jp/tabi/ 番組の公式ページ
http://www.swa.gr.jp/lop/  経路を計算して番組に資料提供した人

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飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま   http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/
IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta           mailto:delmonta@ht.sakura.ne.jp