大崎です。こんにちは。

In article <shin-0108031018430001@pmc184.niaes3.affrc.go.jp> at Fri, 01 Aug 
2003 10:18:43 +0900, 三島慎一郎 says...

>In article <f67Wa.136$U8.65@news1.dion.ne.jp>, "yam"
><h_yam@h8.dion.ne.jp> wrote:

>> "YUJI OHSAKI" <wa5y-oosk@asahi-net.or.jp> wrote in message
>> news:3f285d01$0$258$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp...

>> > 乗り心地が悪いから？。だったらはじめから、そんなに車高を落とすな！。
>> > なんだか急にカッコ悪く見えてきた|￣▽￣;|

>　ってことは、車高の低い車がかっこいいと思ってらしたのかしらん

　現在も思ってます。車高を少し下げると車が引き締まって見えるので
カッコイイと思ってます。ただし、走りに支障が出るような下げ方は
ダメだと思います。
 
>> 　走ってナンボの車を走れなく改造するという行為自体
>> 　かなりカッコ悪いと思います。

>　なにより迷惑ですね。
>　駐車場に入る時の段差が乗り越えられなくて路上駐車していたり。

　そんなヤツがいるんですか！。頭にきますね(`ε´)

>　観測数は少ないですが、マフラーの太鼓部分かその付近の配管が路面に触れる上
>に、取りつけが甘いのかやたら揺れいている(下に揺れると路面に接触)という車両
>もありますね。

　これも論外ですね。ただ、走りに支障が出なくて、かつ他車に迷惑を
かけない範囲で車高を下げている限りは、個人的にはカッコイイと思うし、
OKだと感じます。



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