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From: Masahiko_KODERA <kodera@sp8sun.spring8.or.jp>
Newsgroups: fj.rec.autos
Subject: Re: =?iso-2022-jp?B?GyRCM0Y8b0pRQi40bxsoQg==?= (Re: Q:
	=?iso-2022-jp?B?GyRCRGQ7Xz51QlYkTjxWJEs0WCQ3JEYbKEI=?=
Date: Tue, 05 Aug 2003 08:41:48 +0900
Organization: SPring-8
Lines: 26
Message-ID: <3F2EEF3C.3CEBC338@sp8sun.spring8.or.jp>
References: <bgb8jq$jjf$1@nn-tk106.ocn.ad.jp>
			<3f29aba8.5857%viton@lui.club.ne.jp>
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			<3F2A73A3.6B5597E7@sp8sun.spring8.or.jp> <bgi8r0$2vl8$1@news0.katch.ne.jp>
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古寺＠うわぁしまった今週本屋に行けるかなぁです。

FURUHASHI Toyoki さんwrote:

> Masahiko_KODERAさんの<3F2A73A3.6B5597E7@sp8sun.spring8.or.jp>から

> >YAHOO AUTOで仕様を調べたら、「オートクラッチ式の6速マニュアルモード
> >付きAT」とあり、どっちだよと言いたくなる表現ですがロボットMTのように
> >読めます(というか、車両紹介でそうだったような記憶...)。
> 
> 発売中のMotor Magagine 9月号に変速機の特集があります。２ペダル車の記事
> もあってその中にはクラッチはモーター仕掛けで断続してるようです。

例の日経メカニカル誌の分類では、シトロエンC3の1.6用センソドライブが電動では
最大級との事でした。
 
> ＃トゥインゴ って発売終了されてたんですね。

そうそうトゥインゴって、一連の記事のたびに喉元までって感じで、代表例な
のに挙げられず...なんですけど、発売終了ですか。
近所では輸入Aセグメント(よりちょっと小さい?)では一番見かける事、日本導
入前年、9年前なんですが新婚旅行先で日本の軽に似た三つ穴のエアインテーク
を見て、あれ?どっちが真似?とか思った印象が強かった車で。
一方少し大きいですけどルーテシアは1.2クイックシフト5で残っているんです
ね(強いて好みを言えば、こちら^^;)。本国での力の入れようが反映されやす
い(それと比べると、見事なマーケティングの?VWは ;_;)のでしょうか。