あんどうともうします

Osamu wrote:
> 　おさむ＠静岡です．
：
> GSX-R1000でも988ccで160PS程度だったんで，市販車で
> リッター200馬力超えるのはまだじゃないかと．．．

私も「超える」バイクは知りませんが、600ccクラスでは、それに近づきつつあ
ります。国産4メーカーだと、
YAMAHA YZF-R6:          195ps/l（117ps/600cc）
HONDA CBR-600RR：        195ps/l（117ps/599cc）
SUZUKI GSX-R600：        192ps/l（115ps/599cc）
Kawasaki Ninja ZX-6R：   185ps/l（118ps/636cc）

ってなあたりで、しかもいずれも100万円以下で購入できます。
# しかし、そろそろ「馬力（ps）」という単位も使われなくなりますから、
# 「リッターあたりxx馬力」というのも、いずれは聞かれなくなるんでしょ
# うねぇ

> 　それで160PSって，パワーウェイトレシオはどうなるんだか．
> ライダー込みでも，とんでもない値になりそうで．．．

カタログスペック上は確かにすごいことになるんですが、減速比が大きいので、
町中ではあまりありがたみはないと思いますよ。
ちなみに私の乗っているバイクは、145ps/1000ccですが、145psを出せる回転数
まで回すと、1速でも100km/hです。
# 出せるところは、高速道路の合流ぐらいです。