市川＠vivi-vine.org です

> > 九州新幹線全通時に、新大阪〜鹿児島中央で直通運転を目指すとのことですが、
> > 新大阪での乗り換えがどのようになるのか気になります(増設ホームの扱い等)
> 
>    　車両はどうするんでしょうね。700系は九州新幹線の
>    勾配に対応していないそうですし、800系は260km/hに
>    しか対応していません。500系の引退に合わせて両社で
>    直通に対応した新形式を作るんでしょうか。

ＪＲ九州社長「九州・山陽新幹線の直通運転は可能」
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061128c6c2802828.html

現在、九州新幹線「つばめ」は独自のデザインを採用しているが、
今後導入する車両は互換性を持たせるため「ＪＲ西日本に合わせた
仕様となる可能性が高い」（石原社長）という。 

> > 関連する寝台列車は全廃なんでしょうけど、東京発 鹿児島中央行
> > 記念列車を走らせる企画は無理なのでしょうかね。愛称は「あじあ」か
> > 「つばめ」で
> 
>    　3社間の調整が難しそうですね。

そうですね。東海道新幹線と東北新幹線との直通運転よりは容易かと思いますが
(と、話をずらしてみる)

-- 
Shin'ichi Ichikawa
http://www.vivi-vine.org/rail/index.html