Path: news.ccsf.jp!norn-news!CALA-MUZIK!ie.u-ryukyu.ac.jp!gama.is.tsukuba.ac.jp!utogwgw.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp!kuno
From: kuno@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp
Newsgroups: fj.rec.rail
Subject: Re: =?ISO-2022-JP?B?GyRCNmFFNEZgTklAfhsoQg==?=
Date: Sun, 15 Jun 2008 13:34:20 GMT
Organization: GSSM, University of Tsukuba, Tokyo, Japan
Lines: 27
Message-ID: <080615223420.M0171942@utogwpl.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp>
References: <20080615212330.7611072e.chan@vivi-vine.org>
NNTP-Posting-Host: localhost.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-2022-JP
X-Trace: utogwpl.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp 1213536860 71943 127.0.0.1 (15 Jun 2008 13:34:20 GMT)
X-Complaints-To: news@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp
NNTP-Posting-Date: Sun, 15 Jun 2008 13:34:20 +0000 (UTC)
X-Newsreader: mnews [version 1.22PL7] 2003-09/29(Mon)
Xref: news.ccsf.jp fj.rec.rail:5759


久野です。

chan@vivi-vine.orgさん:
> 先日、名阪ノンストップ特急(21020系)のデラックスカーに乗車しました
> (難波→名古屋。帰路は「300系こだま」でした)
> 
> 結構な山岳路線なので、各駅停車で「ゆったり」と楽しんだ方が
> 良いかもしれないと思いました

  まあそれは好み次第ですけど。私はどっちかというと「カブリツキ」
がしたくて上本町→名古屋を急行/各停の乗り継ぎで行ったことがありま
す。

> かつて、土讃線・高山本線でも、同様の感想を持ちましたが、
> 車両のトイレ事情が気になります

  乗り継ぎ駅(青山町とか中川)で行けますし、いざとなれば1本落とし
てもパターンダイヤですから大丈夫ですよ。

> 山岳地帯の駅を車窓から見ましたが、設備の充実した駅というのを
> 見かけませんでしたが、人口希薄地帯だからでしょうかね

  設備の充実とはどういうイメージか分かりませんが、「さっぱりとし
た」駅が多いという印象ですね。

          JRの田舎駅よりはずっと小ぎれいな感じで…          久野