久野です。

kodera_m@cool.odn.ne.jpさん:
> うわぁ、自分が数々の死線を潜ってる(死線＝デッドラインって、
> まんまか^^;)間に終わっちゃいましたか。

  お忙しいのね ^_^; もう目黒線の踏切が見られない(奥沢まで行かな
いと)っていうのは結構ショックです。

> こないだちょっと阪和線の高架切り替え完了区間を歩いて来ましたけ
> ど(汐見橋関連で書いたかも)、地域的に効果が出てくるのは、そうい
> う後工事が終わってからですね。こちらでは大きなニュースだった姫
> 路駅周辺の高架なんか、地上で残ってる支線2本が切り替え区間に丸
> まる平行していて、むしろ一部の跨線橋を地上へ切り下げたため踏切
> が深刻になっちゃっています。

  そんなことが…RJ読んだけどそんなの載ってたかな?

  こっちの大物はやっぱり駅でしょう。武蔵小山は上に何を作るんだろ
う。東急ストアですかね? 東急百貨店はないだろうな…

  西小山はあの築提が全部なくなって平らになり、広大な駅前広場が整
備されるはず。今も駅前の工事エリアが広大だから。大きな変化ですよ
ね。

                そしてトイレが残ると ^_^;           久野

> ほほう。元住吉もそんな感じでしたっけ? 改札部を地下に逃がすパ
> ターンとして両駅を認識してましたけど、元住吉も変わっちゃう(っ
> てる)のかな。

> ＃別パターンでは等々力の、いかにも私鉄っぽい「踏切内駅舎」も
> ＃風前の灯でしょうね。

P.S. 元住吉はものすげー複複線高架ができつつありますがね。一度見
     に行こうかな。等々力はまだなーんにも着手していないように見
     えます。