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　嶋田です。

　勾配対策のスイッチバック駅としてはたぶん近畿地方では
唯一の和歌山線・北宇智が「普通の駅」になるようですね。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172825_799.html

　それにしてもあのスイッチバックを解消するだけで営業
キロが400mも短くなるとは思いませんでした。
　かな〜り昔、ここでDE10が牽引する客車普通列車が脱線
事故を起こしたことがありましたっけ。