From(投稿者): | ABE Keisuke <koabe@ps.sakura.ne.jp> |
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Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail |
Subject(見出し): | Re: 常磐線種別の呼称変更 |
Date(投稿日時): | Wed, 03 Nov 2004 10:31:50 +0900 |
Organization(所属): | SRS SAKURA Internet inc. |
References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <2uf9qvF28760sU1@uni-berlin.de> |
(G) <YAS.04Oct30014643@kirk.is.tsukuba.ac.jp> | |
(G) <clvn20$1g1s$1@lully.shiino.taito.tokyo.jp> | |
(G) <41843F89.88C3FE4@cool.odn.ne.jp> | |
(G) <2ukessF2cc2u9U1@uni-berlin.de> | |
(G) <koabe-B31C2B.23081301112004@news01.sakura.ne.jp> | |
(G) <cm6j2q$adv$1@newssv.nies.go.jp> | |
Message-ID(記事識別符号): | (G) <koabe-60AB6F.10315003112004@news01.sakura.ne.jp> |
阿部です。 In article <cm6j2q$adv$1@newssv.nies.go.jp>, Atsushi SHIMIZU <miz_a@yahoo.co.jp> wrote: > 千葉の例は存じませんが、常磐線は途中で切り放しを行う列車が多いです。私 > が毎朝乗る列車は勝田行きで先頭4両は土浦止まりなので、側面表示は先頭の4 > 両が土浦、残り11両は勝田ですが、この場合前面は勝田がいいのかどうか。 なるほど。分割のことは考えていませんでした。 -- 阿部圭介(ABE Keisuke) koabe@ps.sakura.ne.jp (NetNews用) 関心 ・専門分野 : 新聞学(ジャーナリズム、メディア、コミュニケーション)