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From: Masahiko_KODERA <kodera_nospam_fj@g_mail.c0m>
Newsgroups: fj.rec.rail
Subject: Re: =?ISO-2022-JP?B?GyRCQ2Y4NkVFPFY2aCROGyhCIEUyNTMbJEI3TxsoQg==?=
Date: Thu, 15 Jul 2010 23:28:10 +0900
Organization: Aioe.org NNTP Server
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古寺＠のりおくれた！

(10/07/15 22:42), Karura Asagami wrote:

>>            鶴見駅の線形なら12連まで延長は可能では :-)         久野
> 
> 
> どこのＫＱ？
> 
> 
> 新逗子、三崎口、浦賀の３方からそれぞれ４連で出発。八景で浦賀と三崎口
> を連結、文庫で新逗子も連結。あるいは文庫で一気に３重連結。
> 
> 
> ＃京急ならやりかねんか。

デワ(デト？)、それ用に文庫〜八景を3複線に…

p.s.
253系(Eは要らんですね)の中原回送と長電回送は、railf.jpか
どっかで同時期に見た気がします(ので別個体に一票)。

＃まあ地方で引く手あまたで先頭車足りなくなったくらいの、
＃大手私鉄18m車なんかだと、部品取り用に中間車を余分にと
＃か、先頭化改造以外でもよく聞きましたが。