In article <4496B01A.DF947CD5@occn.zaq.ne.jp>, Karura Asagami
<karura@occn.zaq.ne.jp> wrote:
> 　先週末に見た車内吊り広告なんで（１９日には無くなっていた）、内容は
> 少々怪しいですが、とにかく「デカイ青春ドリームが走る」ということでご
> ざいます。

　Message-ID: <e76f5b$6au$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>にあるとおり、元メ
ガライナーですね。そういうサブジェクトでの記事も投稿してます。

> 　その吊り広告によれば、車長１５ｍ（２階建てに見えた）で８６人（最大）
> 乗り。タイヤがそのデカさを物語っておりまして、前輪が２軸、後輪が２軸
> （後輪はおそらくダブルタイヤ）。もはや、トレーラーか、重量積載トラッ
> クです。

　つい最近まで見慣れていたけど、まあ、確かにひときわでっかいです。
　しかし、TX開業後のあの惨状（低乗車率）は、それまでの混雑ぶりを知っている
者にとっては感慨深いというかなんというか……

＃white elephantという言葉を連想するなぁ……

> 　正確なキャッチコピーは忘れましたが、”でかい青春ドリーム号が走る”
> という意味合いのことが書かれていました。ここでご注目。”青春ドリー
> ム”が走るんです、”青春『ニュー』ドリーム”ではないと。そりゃそうで
> しょうなぁ、そんな長い車体だと、甲州街道から新宿南口にかけて何回も曲
> がるのが曲がり切れません。新宿駅構内に入ったらまず曲がれませんゼ、旦
> 那。

　つくば-東京線から撤退した後は鹿嶋-東京線かも、という噂もありましたが、結
局あっちも曲がるところの問題があった模様。

> 　とまぁ、ＪＲバスは相変わらず好調のご様子ですが、深夜バスが元気だと、
> その反動がレールの方に来るわけでして、あぁ〜〜〜〜、銀河が・・・・・。

　うーむ……
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＼＼　　　　　　　　・　．　・．　　佐脇貴幸
　＼☆　　／＼／＼　　　　　　．　　fi_sawaki@yahoo.co.jp
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