"谷村 sakaei" <tanimura11@nifty.com> wrote in message
news:c1uq5j$1u8$1@news511.nifty.com...
> この事件に関しては情報が錯綜しているようです。

　情報が錯綜しているというより、タニムラの頭のなかで
　こんがらがっているだけでは？

> まず、事実確認も必要でしょうね。

　では、事実を確認してから、他人の責任を問いましょうね。

> トラックのタイヤ脱落で死亡事故が連続して起きていることから、
> 僕のような事故に対する視点を持った国民は多いと思いますよ。

　多くの国民をバカにしすぎ。
＃　まあ、愚かな国民がいることは否定しませんがね。
＃　その例が、まさにタニムラ。

> また、乗用車と違ってトラックはいうなれば『運転プロ』が乗るわけです。
> 『乗用車にタイヤ脱落事故もある』
> と言うのと、
> 『トラックにタイヤ脱落事故がある』
> と言うことを同列に見ることはできないでしょう。

　そりゃ同列に見れませんね。
　プロであれば、素人以上に管理責任があるのに、基本的な
　管理もしていなかったわけですから、事故の原因は運転手
　にあるのは明白ですね。

> 乗用車ではオイルさえ交換しないような素人も多いのです。
> トラックではボルトもむき出しになっており、視認も常に可能です。

　にも関わらず、点検していなかったわけですね。事故の原因は
　運転手にあるのは明白ですね。

> にもかかわらず、たとえば乗用車と『同じような頻度でタイヤ脱落が起きている』
と
> すればやはりメーカーは何らかのボルト強化対策を採ってしかるべきでしょうね。

　きちんと管理をしないプロをどうにかすべきという当然の結論に
　至れないところに、タニムラの脳味噌の構造的欠陥を見る事が
　できますね。

> さらに、そのようなものとは別にして、
> トラックのタイヤ脱落は発生する事故も重大事故になるのです。
> 『脱落防止装置をつける』とかも考えてよいと思いますよ。

　一番肝心の「プロなのにきちんと管理をしない奴が悪い」
　という事実がすっかり脱落しているタニムラの脳味噌にも
　脱落防止装置をつける』とかも考えてよいと思いますよ。