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From: "SHIMADA,makoto" <shimada181@184spam.yahoo.co.jp>
Newsgroups: fj.rec.rail
Subject: Re: =?ISO-2022-JP?B?GyRCQ08yPEU0JEgkTyEpGyhCIChSZTogGyRCQ08yPBsoQg==?=
 =?ISO-2022-JP?B?GyRCRTQkSDRTRExIYhsoQg==?=
Date: Sun, 04 Sep 2005 22:21:40 +0900
Organization: odn.ne.jp
Lines: 32
Message-ID: <dfesd5$18b$1@nwall2.odn.ne.jp>
References: <410A04A6.86891632@yahoo.co.jp>	<4136EDAD.E9457157@yahoo.co.jp>	<ch8d5i$222$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>	<4137E062.1E7E6F66@yahoo.co.jp>	<42FB1C8D.D65AAB6B@yahoo.co.jp>	<42FF108C.FC0635BE@yahoo.co.jp>	<42FFFFB1.A6CD8CD9@yahoo.com>	<43005344.25FB4067@yahoo.co.jp>	<ddu3kt$nka$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>	<430313CC.A9BEF50A@yahoo.co.jp>	<de023k$i55$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>	<43040110.A09DB89D@yahoo.co.jp>	<de2n82$a62$2@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>	<4306FE48.D4C6ACC7@yahoo.co.jp>	<dedrs5$18b$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>	<430ED30C.CF70CB33@yahoo.co.jp>	<4310B2F0.5D3717BF@yahoo.co.jp>	<df1gfo$jfd$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>	<m2ll2j5scn.fsf_-_@ishida-yuusuke.goo.jp>	<df3q7q$q01$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>	<df450a$2dn2$1@nwall2.odn.ne.jp>	<m2slwqje04.fsf@ishida-yuusuke.goo.jp>	<df6u59$25nm$1@nwall2.odn.ne.jp> <050902032549.M0124544@hayabusa.ics.nara-wu.ac.jp>
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	　嶋田です。

NIDE Naoyuki wrote:

>>	　同様に広島電鉄の市内線や長崎電軌を「市電ではなく
>>	私鉄である」と認識できる地元以外の人(“鉄”を除く)
>>	がどれぐらいいるでしょうか？
> 
>   あれは市内電車、略して市電、なのだと認識しております。:-)

	　では、奈良市内の奈良交通バスや福岡市内の西鉄バスは
	市内バス、略して市バスなのでしょうか？ ……というのは
	揚げ足取り以外の何ものでもありませんが、一般大衆に
	「市バス＝市営バス」の概念は定着しているようですが、
	市電や地下鉄、電車(ディーゼルカーのことを電車と言う人
	は多いですね。私の友人が大昔に登場したばかりのオハ12系
	をC62が牽引する臨時急行〔音戸5x号〕の車内で「これは
	汽車か電車か」という大論争が起こったのを見聞したそう
	です)あたりになってくるとだんだん概念が希薄になって
	くるように思います。
	　とりあえず私としては山岳にせよ海底にせよ都市にせよ
	「長大トンネルを走行する(一般営業用)車両に前面貫通扉
	　は必須である」という風聞が間違っていることを認識
	　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜
	していただければ結構です。


-- 
         /------  嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
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