嶋田です。

　投稿したかどうか忘れてしまった(トシですな)ので……

　だいぶ前に投稿した長浜駅の工事ですが、以前は、

                        駅本屋
        　　□ 1番ホーム(上り米原方面)→
        　　□  待避線
        ←→□ 2番ホーム(下り敦賀方面)
        　　　 3番ホーム(米原方面からの折り返し)←→
                        留置線・貨物線跡
                                ↓
        (□は跨線橋)　　　　 琵琶湖岸

となっており、敦賀方面からの長浜折り返し列車は
2番ホーム、米原方面からの長浜折り返し列車
(主として新快速)は3番ホームを使っていました。
　それが工事後は、留置線・貨物線跡を一線分つぶして
元の2,3番ホームの跨線橋より南の部分を約2倍の幅に
広げて4番ホームを新設し、使われていなかった元の3番
ホームの跨線橋より北の部分を整備して端頭式ホームと
してこれは3番ホームのままです。そして敦賀方面からの
長浜折り返し列車はここに発着するようになりました。
こんな感じです。

                         駅本屋
        　 　□ 1番ホーム(上り米原方面)→
        　 　□  待避線
        　 ←□ 2番ホーム(下り敦賀方面)
←→3番ホーム(敦賀方面からの折り返し)←→
        　　　　4番ホーム(米原方面からの折り返し)←→
                        留置線・貨物線跡
                                ↓
        (□は跨線橋)    　　 琵琶湖岸


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         /------  嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
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           ○○   スパム除け加工施工済み       ○○