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From: "SHIMADA,makoto" <shimada181@184spam.yahoo.co.jp>
Newsgroups: fj.rec.rail
Subject: Re: =?ISO-2022-JP?B?GyRCJCIkJCRFSXwzaBsoQg==?=
Date: Tue, 11 Jan 2005 20:07:17 +0900
Organization: odn.ne.jp
Lines: 31
Message-ID: <cs0c14$1592$1@nwall2.odn.ne.jp>
References: <crue38$d8o$1@nwall2.odn.ne.jp>
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Xref: ccsf.homeunix.org fj.rec.rail:1637

	　嶋田＠京都です。

KATO Masahiro wrote:

> 以下の
> http://www.kahoku.co.jp/news/2005/01/20050109t62020.htm
> よりますと
> 
> 去年の１０月改正前で廃止になったあいづライナーが車両改造の上
> 特急列車として復活して新宿まで直通するようです。
> 直通自体は期間限定のようです。
> 
> シートピッチも改造で広げるようですが、

	　少し前に東武直通用車両がここで話題になりましたが、
	その時にイラストを見て183/189系の改造じゃないか？
	と推測しました。しかし、上記URLを読むと、この「新・
	あいづ」がそれじゃないか？ という気がします。塗色と
	いい、シートピッチといい……共通運用にするんじゃ
	ないでしょうか？
	　東武直通用車両のイラストには屋根上のヘッドライト
	がありませんでしたが(それ故に183/189系の改造じゃ
	ないか？と推測したのですが)、クハ481でも
	【ビバあいづ】用なんかは撤去されていましたしね。


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         /------  嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
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