皆さん、こんにちは。
私はエリミネーター400に乗っていたことがあります。
あの車に関しては、シャフトのクセを感じたことは、
ありませんでした。
お尻に神経を集中させて（笑）、ゼロ発進の時に、
ああ、ちょっと上がったかな？とわかるかわからないか。
その程度のものでした。
パワーのある900だったら違ってたかもしれませんが、
参考までに。

私の先輩達が、ホンダのGLシリーズについて、
加速時に車体が傾いてる、なんてまことしやかに、
話していたのが思い出されます。
私は乗ったことが無いので、なんともいえませんが、
笑い話程度に聞いておきました。

タマオ　tamao2@peach.ocn.ne.jp

"Hugh" <wbs16107@mail.wbs.ne.jp> wrote in message
news:c8ac3l$q8b$1@mail.wbs.ne.jp...
> Naoto Zushi wrote:
>
> > 　厨子です。
> >
> > 　よく知られているモデルだと、Vmax、GL1500、BMWの2気筒以上のモデ
> > ルなどですね。
> > 　私は、VmaxとST1100を所有していました。ST1100はV4縦置きクランク
> > のシャフトドライブ車です。
>
> ヤマハは横置きクランクでシャフトってバイクが多い（多かった）ですよね。
> 私も以前、XJ750に乗ってました。
>
> > 　乗り味は、アクセルオン時にリアスイングアームのツッパリ感がある、
>
> 極端に言えば、おしりピョコッって持ち上がる感じですね。
> まあ、そんなに気になるレベルではなかったですけど．．．．
> Vmaxあたりは結構くるのかな？
>