| From(投稿者): | "Yuuichi Naruoka" <ynaru@jade.dti.ne.jp> |
|---|---|
| Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.motorcycles |
| Subject(見出し): | Re: ＡＴ限定二輪免許 |
| Date(投稿日時): | Sun, 11 Apr 2004 14:21:29 +0900 |
| Organization(所属): | Dream Train Internet |
| References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <c55qfd$73j$1@pin3.tky.plala.or.jp> |
| (G) <40768d65$0$19848$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> | |
| (G) <40769c0a$0$19838$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> | |
| (G) <squad1jyfvb.fsf@stellar.co.jp> | |
| Message-ID(記事識別符号): | (G) <c5akhp$gtr$1@newsl.dti.ne.jp> |
成岡＠ＶＴＺ２５０です。
"Hideo "Sir MaNMOS" Morishita" <manmos@stellar.co.jp> wrote in message news:squad1jyfvb.fsf@stellar.co.jp...
> 普通考えると、変速のそうさの差よりも、スクータタイプと、跨がるタイプの
> 操作の差の方が大きいように考えるんですけど。
>
> まあ、スクータの方が事実上難しいとは思うんだが。
>
> と考えると、教習時間が短いって何？事故増やしたいの？
でもまあ４輪のオートマ免許でもノークラッチ車の運転ができるので、「区別
が妙」と言うレベルでは同等かも。
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成岡＠ＤＴＩ(ynaru@jade.dti.ne.jp)