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From: "=?iso-2022-jp?B?GyRCJD8kKyRBJGMkcxsoQg==?=" <@taka-sato@msi.biglobe.ne.jp@>
Newsgroups: fj.rec.autos
Subject: =?iso-2022-jp?B?UmU6IBskQkEwOGUhXDo4MSY2bkYwTk9HW0osGyhC?=
Date: Mon, 5 Apr 2004 21:28:06 +0900
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"MISHIMA Shin-ichiro" <shin@affrc.go.jp> wrote in message news:shin-0504041045450001@newsjp.affrc.go.jp...
> In article <c4junr$eng$1@bgsv5648.tk.mesh.ad.jp>, "たかちゃん" <@taka-sato
> @msi.biglobe.ne.jp@> wrote:
> 
> > ってまあ、これって三菱ランエボのACD+AYCみたいな感じですので
> > 新しさの面でいえば、あまりありませんが。
> 　ホンダ・プレリュードにはATTSがありましたから、やっぱり新しさはない？

この新しい前後＋左右駆動力配分装置＋ATTSだと、
前輪も後輪もという具合で、最強モードですが、
運転手にとっては、乗りにくいでしょうね。っていうか、気持ち悪いかも。