新城＠筑波大学情報です。こんにちは。
免許とってから MT です、といっても２台目なんですけどね。
最初は、カローラFX。今は、Runx というか、実は Allex 。

In article <c46q9k$icc$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>
        "Yu_0" <yu0@beige.ocn.ne.jp> writes:
> > みなさんはマニュアル車乗っている方、シフト操作上手ですか？
> 　私は免許取って以来 二十ン年 MT 車に乗り続けていますが、いまだに
> その筋にシフト操作を評価してもらった事がないので、上手かどうかは
> 知り得ませんが、子供が酔わないと言われる事はあります。これは単に
> 丁寧（乗員の頭が揺れないよう）に運転するだけですが。

他の人のMT車に乗った時には、けっこうガタガタしているのが気に
なります。そいつよりは、自分の方がうまいと思います。

In article <c495it$65t$1@newsl.dti.ne.jp>
        "K-ichi" <k-ichi@mv.0038.net> writes:
> １速ってやっぱ使う？
> ホントにのろのろの時しか使わないんだけど……。
> ちなみに1.8L5MTの車です。

Runx (Allex) の 1.8L6MT ですが、１速で発進します。すぐに２速
にするけれど。発進というと、車を変えてから最初の１ヶ月くらい
は、時々発進でエンスト起しましたね。始動時に高めの回転数になっ
ていることを無意識に当てにしているわけです。前の車もそうだっ
たけれど、慣れてきたら平気になりました。前の車(カローラFX)も、
他人に貸した時には、よくエンストしてました。今の車はまだ誰に
も貸したことがないので分かりませんが、慣れないと難しい車かも
しれません。慣れるときびきび走るので気持いいですね。

Runx (Allex) の 1.8L には、AT 車が普通なんでしょうが、同じ 
1.8L の AT 車に試乗した時には、ガクガクしました。アクセルを
踏み込んで加速すると、シフトチェンジで明らかに減速してガチッ
とします。（AT のくせに、私よりシフト操作が下手。）　AT 車は、
４段階ですよね。Runx の 1.8L は、パワーがありすぎるのて、４
段階ではきざみが足りないんじゃないかと思います。Runx の AT 
車なら、1.8L ではなくて 1.5 くらいが

AT 車は、一瞬でも乗るとカンが変ることがありますね。アメリカ
に１０ヶ月ばかり出かけていた時には、Saturn の 5 speed (5MT) 
に乗っていたのですが、その車を買う前にAT のレンタカーを１週
間ばかり乗っていました。その後、中古の Saturn にしたわけです
が、その時、一度エンジンがかからなくて。早速壊れたのかと思っ
たの思いました。実は、Saturn は、エンジン始動時には、クラッ
チを切る必要があって、それを忘れていたのが原因でした。

あと、左ハンドルの車でも、クラッチ、ブレーキ、アクセルの順番
は同じだったので良かったです。シフト操作は右手ですが、配置は
同じ（１速が左上）。

Saturn も６速だったかなあ。

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