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From: "yam" <h_yam@h8.dion.ne.jp>
Newsgroups: japan.jiji,fj.soc.economy,fj.soc.politics
References: <hattorin-3010031137490001@news01.so-net.ne.jp> <bnsmvd$ftr$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> <hattorin-3110031857550001@news01.so-net.ne.jp> <bo6pte$lqh$1@nn-os105.ocn.ad.jp> <amNpb.2383$l63.1533@news1.dion.ne.jp> <bo9j3n$gel$1@nn-os102.ocn.ad.jp>
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"papa" <papa_iwase@yahoo.co.jp> wrote in message
news:bo9j3n$gel$1@nn-os102.ocn.ad.jp...
>
> >   大気を汚染しているのは観光旅行客乗せて飛んでる
> > 　飛行機も同じでは？
> >
> それなりに経費的な効率を重視している旅客機と出力的な効率を重視している
> 兵器搭載のエンジン（及び機体）ではやはり大分違うのでは？

　戦闘機であっても航続距離なども絡んできますから、
　馬鹿みたいに燃料を多喰いするわけではないでしょう。

> ミサイルに至っては推進剤一つとっても何を燃やしているのか・・・

　たしかに。

> ※戦車だって触媒（米はディーゼルっすかね）？なんて付いてないのではないで
しょ
> うか？

　ヂーゼルだとすると、煙モクモクのダンプカーと
　大差ないかも。
＃　案外、熱源とかで察知されないような装置のお蔭で
＃　粒状物質が出ない仕組みになってたりして。