まだ生きてる竹田＠ＺＡＱ大阪です。


先週のブラタモリ（の録画）を見ていて、思わず吹いてしまったので今週の
再放送が見られる方は一見の価値ありかと思いまして。

銀座線の話をしていて、流れで中野の車庫に行くのですが、取材時では本邦
初公開となる１０００系の実車が出てきます。タモリ倶楽部並に「狭く深く」
がモットーのブラタモリ、また近年の「柔らかいＮＨＫ」の一翼を担うブラ
タモリ、再現ＣＧが『バカ以外の何者でもない』（誉め言葉）。

−−−−中野にいた１０００系が、やおら９９９よろしく空に向かって駆け
　　　　上がり、どこに行くのかと思ったら上野の地上車庫の入り口（踏切
　　　　のあるあそこね）に頭から突っ込んでいって、台車が接地する時は
　　　　ちゃんと接地するＳＥまで抜かりなく、全車が納まったら建屋の下
　　　　で暗がりになっている中でＬＥＤの前部標識灯と尾灯が光り輝いて
　　　　いる様子は、獲物を狙う虎か、はたまた青信号を待つレーサーか。

、、、なんて、バカでしょ〜〜〜（誉め言葉最上級）。間違って消してしま
わないように、最初からＤＶＤに録画して正解だった。

　その前の工場内の様子での再現ＣＧも（赤のラインって丸の内線だったっ
け）、

−−−−１本で写っていた車軸（車輪付き、実物）に、上からもう３本車軸
　　　　が降ってきて（ＣＧ）、台車枠が２組分横から出てきて車軸を挟み
　　　　「台車」になって、上から先頭車体が”降って”きて台車の上にのっ
　　　　かって、床下機器が横から飛んできて「艤装」して「車両」になって、
　　　　それが１編成出来たら列車として出庫していく。

、、、なんて、何となくでも車両の部品構成を知っている竹田も思わず「ヲィ！」
とテレビにツっ込んでしまった（いや、合ってるんだけどなんだか・・・）。

１０００系のＣＧはともかく、後者の方は、台車に着目した「鉄道車両の構
成」として良くできた物です。が、良すぎてフイてしまった。１０００系は
単純に面白くてフイた。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊来る日も来る日も２０１系
karura@occn.zaq.ne.jp　　　　　　　　　　　　　　　　　　　時々１０３系
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竹田 貴博