竹田です。


　シルバーウィーク中に、ニコニコで京急の動画を見ることを覚えまして、
以来、モニターに向かって「見習え西！」と吠えたり、「連結以外は近鉄
も見習わなきゃイカンぞ」と説教したり。また、”記録映像”（例えば京
津線の廃止区間とか、ふじぶさとか、シャークノーズ１００とか）を見て
涙腺崩壊するとか。

＃まじ泣いた。東海道新幹線２５周年の１分ＣＭなんて３６のオッサンが
　ボロボロ泣いた（あ、これはユーチューブだった）。７０００パノラマ
　も泣いたなぁ。

　今年のゴールデンウィークに、横浜で初めて２１００のシーメンス（も
しくはドイツ語読みだとジーメンス）を生で聞いて以来、携帯の（まとも
な）着音を探して設定する熱の入れよう。列車管制をコンピュータ任せに
しない京急が「当たり前でしょ？」と言ってのける「全てはお客様のため
に」という根幹概念。京急のホームページで見て「よくぞ言ってくれた！」
と思わず声が出てしまいました（独り暮らしですが何か？）。

＃＃Ｊ西の「お客様のために安全運転を徹底」は、完全に勘違いしている
　　ように竹田には見えます。どちらかと言うと私は山崎さんかばってた
　　クチなんですが、例の一件で正反対に考えが変わりました。社員の訓
　　練・教育がどーのとのーがき垂れる前に、本社のバカどもを外へ放り
　　出す方が先ちゃうんか、芝田のボケ共が。指令員ぐらいまともなヤツ
　　座らせとけ。

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さて本題。


　昨日（１０／１０）、ＪＴＢ版の時刻表大判（だからグッたいむ目当て
じゃないってば）をいつものように下半期用に買ってきましてパラパラやっ
ていると、寝台特急のページに『おもいでのつるぎ号』なる列車が設定さ
れているのを発見。

１１／２７（大阪発）２２：２２　　　　＃あ、銀河のスジだ！
　　　　　（新潟着）翌日７：０５
　　　　　　列車番号９００５　　ということは下りか。数字だけだから客車だよね。
　　　　　　オールＢ編成

１１／２８（新潟発）２３：１２
　　　　　（大阪着）翌日６：４５
　　　　　　列車番号９００６
　　　　　　オールＢ編成


もはや【つるぎ】がどこ走ってたのかすら記憶にない竹田ですが、元々この
ルートでしたっけ。

　で、大阪−新潟−大阪の行路ということは、編成は西の編成で、カマは東
の何かでバランスを取る、、、、というやり方なんですかね。いや、単純に
走ってる区間が西の方が長いから、編成返すことを考えると西持ちの編成使
う方が順当なのかな、と。それか、西のカマのままで直江津に入ってもやや
こしいことにならない手段があるのか、素直に東にお金払うのか・・・。と、
（銀河）の編成は西でカマが東、だったなと思い出しまして、今度はどうす
るんだろうとフと思いました。
　
　たった１日、たった１列車だけの話ではありますが、何かホッとする気に
なるのは竹田だけですかね（そしてＢＧＭはＴＶ版ガンスリンガーガールの
ＯＰで）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ。水野さんにしか通じないや。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊来る日も来る日も１０３系（２代目）
karura@occn.zaq.ne.jp　　　　　　　　　　　　　　　時々２０１系
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竹田 貴博