jjj33です。
　投稿元と受信側のサーバ (ISP)の組合わせによっては記事が掲載され
ない場合があるので、下方に全文引用しました。

> >  (1)経由欄の「近 中央」は何を意味するのか。 
> 
> 確か、神田〜御茶ノ水間を、秋葉原経由ではなく直接中央線経由で、 
> という意味だったかと記憶しています。

　--- そういう事だったのですか。分りました。

> 定期券で最短経路で運賃を計算し、他の経路で途中下車もできる 
> ケースは、大宮〜赤羽間（埼京線／東北線）、赤羽〜日暮里間 
> （王子／尾久経由）、品川〜鶴見間（川崎／新川崎経由）、 
> 蘇我〜東京間（総武線／京葉線）ぐらいだったかと思います。

　--- この経路については市販の大判の時刻表にも記載がありますね。

> （２）および（３）とも不可です。それにしても渋谷下車を認める 
> 駅員がいるというのは驚きです。 

　--- 最近は「現実的柔軟」に対応する駅員さんもいるようです。
　　湘南新宿ラインが増発されたとはいえ、時間帯によっては遠回りに
　　なる東京経由の方が早く、そのために高い定期券を買っている乗客
　　の立場からすれば、少なくとも (2)の渋谷経由は譲れないという事
　　だと思います。
　　　定期券所持者本人とともに、本当のところを駅で確認してみたい
　　と思います。その結果はこの場で御報告します。


-------- Original Message --------
From: Nakada <hnak...@abeam.ocn.ne.jp>
Newsgroups: fj.rec.rail.tickets,fj.rec.rail
Subject: Re: 定期券の経路について
Date: Sat, 12 Mar 2005 06:03:50 +0900

> jjj33 wrote: 
> > 　　　三 鷹 ←→ 港南台 
> > 
> > 　　経由：　近 中央 ・ 新子安 ・ 山手 
> > 
> > 　　　ここで山手は根岸線の山手駅です。 
> > 　　　運賃は、新宿、四谷、東京、横浜経由で計算された額になっ 
> > 　　　ています。 
> > 
> > 　疑問点は次の３点です。 
> > 
> >  (1)経由欄の「近 中央」は何を意味するのか。 
> 
> 確か、神田〜御茶ノ水間を、秋葉原経由ではなく直接中央線経由で、 
> という意味だったかと記憶しています。 
> 
> > (2)この定期券で「近道」となる山手線の渋谷駅を経由できるか。 
> > (3)この定期券で、前(2)項の渋谷駅で下車／乗車できるか。 
> 
> > 　上記(2)については現実問題として、途中改札がないのでＯＫになっ 
> > ていて、(3)は駅員さんによって対応が異なったそうです。 
> 
> （２）および（３）とも不可です。それにしても渋谷下車を認める 
> 駅員がいるというのは驚きです。 
> 
> > 　(自動改札機はどう反応したのか未確認) 
> 
> 規則通りの取扱をするのであれば、当然自動改札機は通れないはず 
> なのですが。 
> 
> > 　定期券ではない普通の乗車券では、大都市圏の特定区間内で、最短経 
> > 路の切符で経路を自由に選択できますが、定期券の場合、一部の例外を 
> > 除き経路を自由に選択できない事になっています。 
> 
> 定期券で最短経路で運賃を計算し、他の経路で途中下車もできる 
> ケースは、大宮〜赤羽間（埼京線／東北線）、赤羽〜日暮里間 
> （王子／尾久経由）、品川〜鶴見間（川崎／新川崎経由）、 
> 蘇我〜東京間（総武線／京葉線）ぐらいだったかと思います。


> -------- Original Message --------
> From: "jjj33" <j...@post.com>
> Newsgroups: fj.rec.rail.tickets,fj.rec.rail
> Subject: 定期券の経路について
> Date: 10 Mar 2005 02:53:39 -0800
>
> > 　jjj33と申します。このグループでは時々お世話になります。 
> > 　東京、横浜地区の定期券経路について疑問点があり投稿します。勤務 
> > 先の同僚で、中央線三鷹と根岸線港南台の間を通勤している人がいます。 
> > 通勤定期の経路は新宿、四谷、東京、横浜経由で購入しています。 
> > 　この場合、定期券面には次のように記載されています。 
> > 
> > 　　　三 鷹 ←→ 港南台 
> > 
> > 　　経由：　近 中央 ・ 新子安 ・ 山手 
> > 
> > 　　　　　ここで山手は根岸線の山手駅です。 
> > 　　　　　運賃は、新宿、四谷、東京、横浜経由で計算された額になっ 
> > 　　　　　ています。 
> > 
> > 　疑問点は次の３点です。 
> > 
> > (1)経由欄の「近 中央」は何を意味するのか。
> > 
> > (2)この定期券で「近道」となる山手線の渋谷駅を経由できるか。 
> > 
> > (3)この定期券で、前(2)項の渋谷駅で下車／乗車できるか。 
> > 
> > 　上記(2)については現実問題として、途中改札がないのでＯＫになっ 
> > ていて、(3)は駅員さんによって対応が異なったそうです。 
> > 　(自動改札機はどう反応したのか未確認) 
> > 
> > 　定期券ではない普通の乗車券では、大都市圏の特定区間内で、最短経 
> > 路の切符で経路を自由に選択できますが、定期券の場合、一部の例外を 
> > 除き経路を自由に選択できない事になっています。 
> > 
> > 　経由欄が「近 中央 ・ 新子安 ・ 山手」はどうなのでしょう。