Path: ccsf.homeunix.org!ccsf.homeunix.org!news1.wakwak.com!nf1.xephion.ne.jp!onion.ish.org!news.heimat.gr.jp!news.tutrp.tut.ac.jp!news.cc.tut.ac.jp!nfeed.gw.nagoya-u.ac.jp!news-sv.sinet!ns04b.ous.ac.jp!nd-os001.ocn.ad.jp!dojima-n0.hi-ho.ne.jp!not-for-mail
From: Miyakoshi Kazufumi <miyakoshi_NOSPAM@tim.hi-ho.ne.jp>
Newsgroups: fj.soc.traffic.manners,fj.rec.motorcycles
Subject: Re: =?iso-2022-jp?B?GyRCJTQhPCVrJUlMSDV2PlokLCQiITxDWSQkPFYbKEI=?=
Date: Mon, 30 Aug 2004 17:46:41 +0900
Organization: hi-ho Internet.
Lines: 37
Message-ID: <4132E971.D1C0143B@tim.hi-ho.ne.jp>
References: <4128a9af$0$19845$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp>           <YO2Wc.72$Oc6.70@news1.dion.ne.jp>           <4128cbc5$0$19849$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp>           <NZ9Wc.82$Oc6.25@news1.dion.ne.jp>   <4129d92c$0$19844           <5ImWc.104$Oc6.52@news1.dion.ne.jp>          <412b500a$0$19841$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp>          <20040825022129046+0900@ishida-yuusuke.mail.goo.ne.jp>         <412c8431$0$19834$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> <20040826024104602+0900@ishida-yuusuke.mail.goo.ne.jp> <412dd71a$0$19831$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> <6buXc.161$Oc6.83@news1.dion.ne.jp> <cgmfkc$rkh$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> <412F267F.46F5D4B1@tim.hi-ho.ne.jp> <RTFXc.172$Oc6.64@news1.dion.ne.jp> <412F4174.69285171@yahoo.co.jp> <cVPXc.178$Oc6.70@news1.dion.ne.jp> <4130A319.411CF698@yahoo.co.jp> <41312B8F.56509752@ht.sakura.ne.jp> <2pfsc6FkfccpU1@uni-berlin.de> <4132D462.9DC8D05D@tim.hi-ho.ne.jp> <2pg5fmFgs6ugU1@uni-berlin.de>
NNTP-Posting-Host: west46-p24.eaccess.hi-ho.ne.jp
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-2022-jp
Content-Transfer-Encoding: 7bit
X-Trace: dojima-n0.hi-ho.ne.jp 1093855603 80988 218.228.126.25 (30 Aug 2004 08:46:43 GMT)
X-Complaints-To: dojima-n0.hi-ho.ne.jp
NNTP-Posting-Date: Mon, 30 Aug 2004 08:46:43 +0000 (UTC)
X-Mailer: Mozilla 4.78 [ja] (Win98; U)
X-Accept-Language: ja
Xref: ccsf.homeunix.org fj.soc.traffic.manners:31 fj.rec.motorcycles:830

ども、みやこしです。

Kaz Hagiwara wrote:
> >>>あと、路上試験をするなら、「普通二輪仮免許」の制度の導入と、教習所用とし
> >>>て同乗者が補助ブレーキをかけられる二輪車が必要になりますが、
> >>
> >>そんなのはいらないでしょう。だって、移行期間の５年間のうちは、原付車両も
> >>あるし、それに乗れる免許を持っている人のための実地試験なんだから。教習所
> >>内で、原付ルールになかった右折のやりかたとか車線変更とか基本的なルールを
> >>習ったら、仮免許を発行して、あとは路上でちゃんとそれができるかどうかを見
> >>る試験官がいればＯＫでしょう。試験官の責任問題の発生がいやなら、路上試験
> >>さえ必要ないかもしれません。現に現行の自動二輪の試験は試験場内だけですし。
> >
> >
> > だから、「路上試験をするなら〜必要になりますが」なのでは？
> 
> あ、仮免許の方は必要です。いらないのは、「同乗者が補助ブレー
> キをかけられる二輪車」の方。

しかし、「同乗者が補助ブレーキをかけられる二輪車」が無いと、そもそも
路上試験（路上教習も）は現実問題として実施できないと思います。

法律としてどうなっているのかは知らないのですが、被試験者の行動を制限
（または制止）する手段も無く、公道上で試験（または教習）をするという
ことは、万一事故が起きた場合の責任問題とか考えると、とても怖い話に思
えます。原付免許で公道を走っていた人が対象としても、原付を自転車程度
にしか考えていないような連中も居るわけですし。教習所や試験場としても、
そんなのは引き受けたくないのではないでしょうか。

それ以前に、萩原さん自身も書かれているように、現在の自動二輪免許取得
時にも行なわれていない路上試験を、何故原付免許の移行についてのみ行な
う必要があるのか？という点が引っ掛かります。実技試験を課すのであれば、
普通二輪の小型限定と同じでいいと思います。

-- 
宮越　和史＠大阪在住(アドレスから_NOSPAMは抜いてください)
BGM : ホップ ステップ ジャンプ by ファイブ・スピリッツ