At Thu, 22 Apr 2004 18:49:26 +0900,
in the message, <c684fb$bvc$1@news-est.ocn.ad.jp>,
Noboru SAITO <j0315@cocoa.ocn.ne.jp> wrote
>> メガクルーザーの方がまだしも軍用に近いのでしょうか。
>
>だって、メガクルは自衛隊で使われてますもん。

違いますよ。
自衛隊が使っているのは高機動車「疾風」（愛称。通称と言わないのはな
ぜだろう？(^^;）。
これを民生仕様にしたのがメガクルーザー
（敵性言語はやっぱり使わないのか？(^^;）。
だからメガクルーザーはあくまでも「民生仕様」であって「自衛隊では使っ
ていない」です。

# そしてもはやメガクルーザーは造っていませんが疾風は今でも造っていま
　す。

同様にHummer H1は軍用のHumvee（正式名称はHMMWV ＝ High-Mobility 
Multipurpose Wheeled Vehicle/高機動多目的装輪車）の民生仕様。

# シュワルツェネガーが映画（何かは知らん。）でHumveeに乗って気に入って
　民生仕様を造らせたのがHummerだそうな。
　だから一号車は当然彼に納車。

>いや、あれは別物でしょ?

「別物」だからこそ、
|それにしても、H2を「軍用車ベース」とか言っている人もいるみたいだけ
|ど……。
|シャシーが民生用のGMのピックアップトラックかなんかの流用品でエンジンも
|別形式のガソリン仕様なのに「軍用車ベース」なのかねぇ？
|まあ、デザインひいてはイメージは「軍用車ベース」と言ってもいいかも知
|れんけど。
と言っているのですが。

# 要するに、H2を単純に「軍用車ベース」などと言うのは、H2が何ものか分
　かってないんじゃないの？って間接的に言っているわけだ。
　あるいは、それを分かってなお言っているのなら一体何を根拠に言っている
　のかねぇ？って言っているわけだ。
　「別」形式（註：「型」式の間違い。）という表現から判るとおり「元」に
　なるものを想定しているのであってその「元」になるのは軍用車（Humvee）
　なのは話の趣旨から当然に判るはず。

一方でH1はHumveeの民生仕様でシャシーもエンジンも同じで製造ラインも同じ
（らしい）。
だからH1は「軍用車ベース」。

>それいったら現行インプレッサやランエボを WRC カーとか
>いうようなもんです。

それは違いますな。
H2を軍用車ベースと言うのは、「デザインとかイメージ以外の実体部分につい
てはまるで根拠が判らない」のだから、例えば現行'レガシィ'をスバルという
ブランドイメージだけで（あるいはかつての参戦車両だったというだけで）
WRCar「ベース」と言うくらいぶっ飛んでいる
（どっちがベースになっているかが逆ではあるけど）。

インプレッサなどは少なくともシャシーとエンジンの基本設計はWRCarと市販
車とで共通ですからHumveeと共通項のほとんど（まったく）ないH2とは同様と
考えるのは不適当です。

ちなみに逆の線からいって、もし、通常の市販インプレッサなどをWRC（PCWRC
は除く。）カーと言うのに対比するなら、せいぜい、H1あるいはメガクルー
ザーを「軍用車」と言うこと、でしょう
（H1あるいはメガクルーザーは民生仕様であって軍用車ではありません。）。

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SUZUKI Wataru
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