加藤＠ＯＤＮです．

In article <031102135651.M0119390@ns.kobe1995.net>, NAKAMURA Kazushi wrote:
>中村和志＠神戸です。
>
>In article <YAS.03Nov2004236@kirk.is.tsukuba.ac.jp>
>yas@is.tsukuba.ac.jp writes:

>>変換チップか。ディスク・ヘッドから読み出した時には、シリアル
>>のはずなんだけど。なんでそれをパラレルにして、もう一度シリア
>>ルにしないといけないんでしょう。

今時の HDD は 0/1 の割合を同じにするとかエラー訂正とか色々なエンコー
ドが掛かってる（確か１割位冗長になってる）ので，その処理は並列の方が
楽なんじゃないかと思います．シリアルのままだと動作周波数が高いし．

>PCの内部なんて12Vとそこからドロッパで落した5V,3.3Vでたいてい
>済むのに、車載で使う時はインバータで一旦12V->100V変換してから、
>専用ACアダプタで15Vくらいに落してノートPCに供給して、それから
>内部のレギュレータで12Vに落して使われているのと同じようなもの
>では。ITX規格とか12V入力で動く筐体、M/Bも有るみたいですが、
>CPUにVIA C3しか使えないみたいなんですよね。Athlon4とかのSSE
>と、BT8x8キャプチャの使える車載PCが欲しいんだけど。

最近の自動車の 12 V ってどの位の変動幅ですか？　昔は下は 6 V 位まで
下がってもいいことになってましたけど，これでは直接使うのはきつい．

>HDDに関しては、diskを4枚、ヘッドを8個、またはその倍数にして
>パラレルのまま読み書きすりゃ、シリアル<->パラレル変換せずに
>済んで速くなるじゃん、と学生時代にサークルの連中がHDDベンダに
>バイトに行ってた頃から思うんだけど。何百台ものHDDを並べてRAID
>するより、１台で十分速いHDDを数台の方が管理も楽だし、場所も
>取らないし。

上にも書いた様にそう単純にはいきません．HDD の部品で一番高価なのは
GMR ヘッドだそうですし，その後のプリアンプも GaAs FET を使ってるはず
（確か GHz オーダーの帯域）で，かなり高価だと思います．それにプラッ
タ４枚ってのは発熱，騒音，寿命等の問題もあって，いい部品を使わないと
いけなくなり高くつきます（Seagate なんか ATA では円板２枚のモデルま
でしか売ってない位）．

とは言え，高価に（プリアンプやデコーダ etc が２倍要るので）なっても
良ければ一台で独立したマスターとスレーブになるようなドライブなら作る
のはそれほど難しくないはずで，ドライブ一台の容量が大きくなり過ぎ始め
た現状では，実速度の改善としてけっこう意味があると思います．問題は売
れるかどうかの判断だけでしょう．
-- 
Hideki Kato <mailto:katoh@pop12.odn.ne.jp>


----== Posted via Newsfeed.Com - Unlimited-Uncensored-Secure Usenet News==----
http://www.newsfeed.com The #1 Newsgroup Service in the World! >100,000 Newsgroups
---= 19 East/West-Coast Specialized Servers - Total Privacy via Encryption =---