桂　正雀％フォローと言う名のゴミ撒き御免、です。

Shiino Masayoshi wrote:
> 阪急では「ひらくドアにご注意」てえ関東と大差無い表示でしたっけ?

常日頃眺めていても、正確には何て記載されていたか、正確には覚えていませ
んでしたので、撤去された編成が出現した後にまだ存置されていた6430のを
（物好きにも）デジタルカメラで撮影した画像などで、
［開く向き｝
［を指した］
［指の絵　］
ひらくドアに
 ご　注　意
［某食用油］
［会社の広］
［告　　　］
こんな風になっていたのを確認しました。ちなみに、この広告は１種類ではな
く、少なくとも２種類（オリーブ油とキャノーラ油）あったことの確認はでき
ていましたが、掲示している種類の法則は見出せませんでした（そんな所まで
　観察してない！）。

で、私が見かけた限りでは８月１日以降に、携帯電話電源オフ車両の扉窓（但
　し片側のみ）に、

携帯電話電源ＯＦＦ車両
この車両では、携帯電話の
電源をお切りください。
Please power off the mobile phone.
（文字の大きさ・レイアウト等は実物どおりではない）

というステッカーが貼られた編成が出現しています。一部未確認の編成があり
ますが、京都線では１０日までに全編成に貼付された様です（大阪市交車を除
　く←未確認）。

余談ですが、７月中頃、京都線の１０両編成用増結車の7323が検査入場してい
た際、7326+8304をばらして（この間8304（６両）は正雀でヒマしてた様です）
7326を増結車運用に入れていましたが(*)、８両編成では携帯電話電源オフ車
両ではないが増結車では携帯電話電源オフ車両となる7456は、この間に、携帯
電話電源オフ車両のステッカーの貼付＆除去がなされています。この時点では、
扉窓への貼付はありませんでしたが、今後は扉窓への貼付＆除去もしなければ
ならないことに…。

(*) 現在、１０両用増結車は５本配置の５本使用で、検査入場時には通常２＋
    ６の８両で使用されている7326+8304をばらして、7326を入場編成の代わ
    りとして使用します。

また、３０日の宝塚線・能勢電ダイヤ改正のステッカー＆FeelKOBEキャンペー
ンステッカーが中央扉戸袋に貼られた編成が出現しています。後者は少数
（7304,7306,8302の３本だけか？）ですが、前者はかなりの編成で貼られて
います。しかし、貼付対象は、どうやら３扉車８両編成のみの様で（京都線
　以外では未確認）、2300系・6300系には１編成も貼付されてない様ですが、
3300系・5300系・7300系・8300系８両編成でも、一部に貼付されていない編
成が見られます。
＃前者は車外から向かって左側、後者は同じく右側の戸袋に貼られています。

ゴミ撒き失礼しました。

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桂　正雀％三崎製塵（いみふめ^^）[←悪乗りモ〜ド御免]
JUNET鉄道探偵団団員番号123-9001(X0),2816@阪急,スハフ14-11
Mail: MXC01716@nifty.ne.jp（From の Address はゴミ箱です）