早朝4時台から準備をして、朝食を摂って、サイドバッグを搭載して(中身を減らした右後のみ、但し左も枠は付けたまま)。外に出たら参加者らしき人が他にもいたり、他にも道を通ったり。魚来庵って大洗海岸駐車場への近さではトップ5に入る宿ですよね……。
雨は朝までには上がり、出発時点で既に雲一つない爽やかな晴天です。参加者の方々から「こんなの大洗200じゃない」なんて声が上がっていました(^^;;; 雨だの雪だの暴風だのに毎年苦しめられていましたからね……。今日も風は無いわけではありませんが、例年よりは遥かに穏やかで、むしろ後半は追い風の可能性すらあります。雨は……大子町で夕方に、晴れ予報ながら降水確率40%の時間帯があるのが気になりますが、さてどうなることか。
本日のおもしろ自転車は……私以外のランドナーが1台あり、フロントバッグを付けていました。他、ランドナーではありませんがサイドバッグを付けている自転車が1台。母数を考えると多い方じゃないかな。ランドナーを並べて写真を撮ろうとしたら、ホ○○○は圧倒的に重量バランスが悪いので転倒しましたorz 前輪用のスタンドかホルダーを持ち運ぶべきかなあ?
ブリーフィング後、W1で出走します。車検は……もう光害88号も認知されてますよね(^^;;; で、出発直後、大洗海岸駐車場の出入口部分で、サイコンが脱落して拾う羽目になりましたo..rz 更に、序盤からGoProの電源が突然落ちる問題が頻発しました。過熱とかでシャットダウンする場合はシャットダウン表示が出るんですが、そんなの何もなしにいきなり電源が落ちます。こういうのは外部バッテリーのUSBケーブルが抜けるパターンなんですけど、見直してもちゃんと挿さっているし、抜き挿ししても改善しません。大貫橋あたりで諦めモードに入りましたが、下入野から北上して大場で信号待ちしている時、ふと思い付いて内部バッテリーを入れてみたら、問題なく継続動作するようになりました。コンデンサが放電していたとかなのかなあ? 内部バッテリーと外部バッテリーを同時に使うと過熱しがちだからあまりやりたくないんだけど。
自分の問題はともかく、大洗200らしからぬ平穏さで進行します。昨年はPC2宇都宮を過ぎると激烈な向かい風に悩まされ、特に八溝グリーンラインの序盤は平坦にも関わらず最高でも13km/hしか出ないという事態に陥りましたが、今回はそれと比較すれば楽勝も良いところです。馬頭から境明神峠への登りは、昨年もここまで来ると雨が上がっていたんですけど、今回は更に気分良く登りきれました。
常陸大子駅まで下り、そこからは登り返しもある下りです。で、西金大橋から盛金新橋あたりにかけて、微妙にぱらぱらと雨が降りました。さてはこれが予報されていた大子の夕立か、と危惧しましたが、ちょっと鬱陶しいという程度で雨具が必要にはならなかったので幸いでした。が、そこからPC4までかなり距離があるんですが、路面は相当に水が溜まっていました。坂になると「流れている」ほどです。これは、私は幸いにも雨を避けられたけど、先行した方々は相当やられたんじゃないですかね……。PC4で出会った参加者の方々と話したところ、やはり前を行っていた方々はかなり酷い目に遭ったらしいです。「やっぱり大洗200だ」とか何とか……(^^;;;
上菅谷付近で日没し、超ライトホルダーから6燈ほど点燈させていきます。フロントバッグ天面ライトも随時併用します。ヘルメットライトは、最初は最近買ったAMPP500Nを付けていましたけど、重量があってヘルメット上で安定しないと判りましたので、KEENと交換した上で日中はKEENも外していました。それも付けて必要に応じて点燈させます。昨年は左膝に痛みがあり、日没後は痛みを無視して全力疾走するという走り方をしましたけど、今年はそのような故障は最後までありませんでした。なので一定のペースを維持します。
海門橋を渡り最後の交叉点を左折したところで、前後ライトを全点燈(一部点滅)させます。こうして自らネタと化したところで、19:55ゴール! 5回連続時間外完走を越えて、遂に2年越しで時間内完走を達成です! やりもうした〜。膝はまったく問題なし、手や肩の痛みはいつも通り。股間にパンツが刺さるのは数日影響が残るかもしれませんが、AACRまでには治るでしょう。
最後にビカビカ✨ライト🔦の人も帰って来たーっ👍(最後のゴールで全灯発光させたのであってコレで車道は走ってませんよ😅)
フォロワーさん達を無事に全員ゴールを見届けましたっ😊参加者の皆さま、三宅先生、いしこうさんスタッフの方達、お疲れさまでしたっ🫡) #BRM411大洗200 2026 pic.twitter.com/qQJT4MUoCa— TNK (@TnkToppazure) April 11, 2026
さて、終わった後は休息です。20時過ぎに食事ができる場所、ということで、すぐ近く(魚来庵より近く)にあるシーフードレストラン「メヒコ」大洗店を事前に予定していました。ここ、知人と一緒に一度来たことがあります。待ち行列はありましたがさほど時間はかからず、体力を使い果たしていても充分に食べられる食事を得て、それから宿に戻ります。昨日は雨もあり屋内(ロビー)にホ○○○を置かせていただきましたが、今夜は特にそんな必要もないので玄関脇の壁際に置きます。部屋に戻ったら、着替えを抱えて本館の大浴場へ……。
往路は自走できなかったけど、復路は自走します! 昨日ほどではありませんが早朝から荷物をまとめて、朝食を摂り、自転車に全部積載して、7:28頃に出発します。
R6に出るまでの高低差をなるべく少なくするため、涸沼の北岸を通り、涸沼川を渡って奥谷へ出る経路を使います。一昨年より手前の新橋で涸沼川を渡り駒場を経由するコースを使ってみましたが……新橋の高低差、結構大きいですね……。奥谷で旧国道の奥谷坂を登ると、程無くしてR6になります。
昨日とは打って変わって向かい風が強い、とは判っていましたが、特に土浦周辺ではかなり酷い状況でした。進まない進まない。天気が良いのは幸いですけど……。今回、千代田でR6を離れて工業団地を抜け、常磐線の近くを通って、土浦駅東側を通る経路を使いました。最初に自走帰宅した時、常磐線全駅訪問の一部をやった時に近い経路です。牛久土浦BPの分岐手前でR6に戻ります。牛久沼の伊勢屋さんで鰻を食べて行こうか、と思っていたんですが、行ってみたら店自体が消滅していました……後で調べたところ、2023年の大雨で床上浸水して、営業再開できなかったようです。はわー。
まあ土浦で昼食としては充分なほど補給しているから良いでしょう、でもそろそろ次の補給はしたいんだけど、ということで……R6沿線にコンビニないんだよなあ! 結局ここも毎度の、北柏台のファミま!に入ることになりました。この付近からしばらく地図がないのですが、柏で特に問題なく豊四季・流山方面の道へ進路変更に成功。あとは八潮へ向かって外環の2をつっ走ります。道の駅川口はトイレ休憩のみ。和光まで来たらあとは勝手知ったる道というところで、最後は外食のみして20:20には帰宅しました。膝の痛みも一切なくて良かった良かった。